Komoot-Neuerungen im August 2026: Das bringt das Update für E-Bike-Touren

Komoot hat im August mehrere Funktionen ergänzt, die bei E-Bike-Touren tatsächlich helfen können: frei wählbare Offline-Gebiete kamen auf das iPhone, bereits gespeicherte Kartenbereiche lassen sich beim Download anzeigen und problematische Wege können im Web-Planer gezielt ausgeschlossen werden. Hinzu kommen Umleitungsvorschläge bei Hindernissen, ein neu aufgebauter Android-Planer und weltweit sichtbare Community-Events. Ganz so einfach wie „alles neu im August“ ist die Lage allerdings nicht – und manche Funktion hat eine wichtige Grenze.

Nicht alles aus dem August-Rückblick ist im August erschienen

Komoot hat seinen August-Rückblick ausdrücklich als Zusammenfassung der Arbeit aus den vergangenen Monaten vorgestellt. Deshalb gehören Dark Mode, Anstiegs- und Abfahrtserkennung sowie lokale topografische Karten nicht automatisch zu den August-Neuerungen. Mehrere dieser Funktionen waren bereits im Mai, Juni oder Juli verfügbar und sind in unserem Beitrag über die Komoot-Neuerungen aus Mai und Juni 2026 eingeordnet.

Für diesen Teil der Serie zählen deshalb vor allem Funktionen, die Komoot in seiner Release-Übersicht dem August zuordnet oder auf der offiziellen „What's New“-Seite auf den 31. August datiert. Eine kleine Unschärfe bleibt beim neuen Android-Routenplaner: Die Jahresübersicht führt ihn unter August, öffentlich hervorgehoben wurde er offenbar erst Anfang September. Ein genauer Starttag ist in den zugänglichen Angaben nicht dokumentiert.

Welche Neuerung gibt es auf welcher Plattform?

Die Komoot-Versionen für Android, iOS und Web entwickeln sich nicht völlig parallel. Die folgende Übersicht zeigt nur offiziell bestätigte Plattformen. „Nicht bestätigt“ bedeutet nicht zwingend, dass eine Funktion dort fehlt – Komoot nennt diese Plattform in der verwendeten Veröffentlichung lediglich nicht.

Komoot-Updates im Plattformcheck

Stand: 9. September 2026. Die Übersicht unterscheidet bestätigte Plattformen von nicht dokumentierter Verfügbarkeit.

Offline-Karten werden flexibler – aber nicht automatisch kostenlos

Frei wählbare Kartengebiete sind eine der praktischsten Änderungen für längere E-Bike-Touren. Statt ausschließlich eine von Komoot vorgegebene Region zu laden, kann ein eigener Kartenausschnitt festgelegt werden. Auf Android war das bereits seit Juli möglich, auf iOS kam die Funktion im August hinzu.

Neu ist außerdem ein Schalter, der beim Auswählen eigener Offline-Gebiete bereits gespeicherte Flächen sichtbar macht. Wer beispielsweise eine mehrtägige Route vom Kyffhäuserkreis über das Eichsfeld bis in den Südharz vorbereitet, kann benachbarte Kartenausschnitte dadurch gezielter aneinanderfügen und unnötige Überschneidungen vermeiden.

Wichtig ist die Zugangsvoraussetzung: Eigene Offline-Gebiete gibt es laut Komoot nur mit Premium oder dem Welt-Paket und einer aktuellen App-Version. Eine gekaufte Einzelregion oder ein Regionen-Paket reicht dafür nicht. Wer die unterschiedlichen Pakete erst einordnen möchte, findet die Grundlagen in Komoot kostenlos nutzen und Paketgrenzen verstehen. Für längere Reisen ergänzt unser Ratgeber zum Planen von Mehrtagestouren mit Komoot die praktische Vorbereitung.

Offline-Karte ist nicht gleich Offline-Umleitung

Eine heruntergeladene Route lässt sich ohne Mobilfunkverbindung navigieren. Verlässt man sie oder steht vor einer Sperrung, berechnet Komoot offline jedoch keinen neuen Weg. Dafür ist eine Internetverbindung nötig. Ohne Netz bleibt die ursprüngliche Route sichtbar und die App kann auf die Abweichung hinweisen, eine automatische Alternative wird aber nicht berechnet.

Auch bei der Navigation einer Gruppentour ist die automatische Routenanpassung laut Komoot nicht verfügbar. Gerade bei längeren Ausfahrten durch ländliche Gebiete sollte die Offline-Vorbereitung deshalb nicht nur die geplante Linie, sondern auch mögliche Ausweichstrecken und markante Orte im Umfeld berücksichtigen.

Der Android-Planer zieht funktional nach

Komoot hat den Android-Routenplaner neu aufgebaut. Er umfasst ein klareres Layout, flüssigere Bearbeitung und eine einfachere Verwaltung von Wegpunkten. Funktionen wie Trail View, Street View und Routeneinstellungen, die bisher vor allem aus der Web-Planung bekannt waren, stehen damit auch im neuen mobilen Planer zur Verfügung. Damit wird die Planung auf dem Handy zumindest etwas einfacher als bisher. Für mich persönlich blebt sie trotzdem nur der Notweg.

Für die E-Bike-Praxis ist weniger das neue Aussehen entscheidend als die schnellere Korrektur einer Route: Zwischenziele lassen sich übersichtlicher verwalten, der Untergrund kann vor der Fahrt besser eingeschätzt und die Streckenführung unterwegs leichter angepasst werden. Wegen der zeitlichen Unschärfe ist die sauberste Einordnung: Komoot führt den Android-Planer als August-Release, die öffentliche Hervorhebung erfolgte allerdings erst Anfang September.

Android und iOS erhalten außerdem zwei kleinere Verbesserungen beim Setzen von Wegpunkten. Die Auswahl „Am Ende hinzufügen“ bleibt nun aktiv, statt automatisch zu „Entlang der Route hinzufügen“ zurückzuspringen. Beim Antippen der Tourlinie kann gewählt werden, wo der neue Punkt einsortiert wird. Das erleichtert unter anderem einen Rückweg auf derselben Strecke.

Vor der Tour vermeiden, unterwegs umleiten

Zwei neue Funktionen lösen ähnliche Probleme zu unterschiedlichen Zeitpunkten. Im Web-Planer können bekannte Straßen, Wege oder ganze Bereiche vor der Tour als zu vermeiden markiert werden. Der Planer sucht dann eine andere Streckenführung. Das hilft etwa bei einer bekannten Baustelle, einem unerwünschten groben Weg oder einem Abschnitt mit starkem Verkehr.

Die zweite Neuerung greift während der Navigation: Komoot kündigte am 31. August an, bei Hindernissen wie verschlossenen Toren, überschwemmten Straßen oder unpassierbaren Wegen eine Umleitung zurück zur Route vorzuschlagen. Welche Betriebssysteme, App-Versionen und Kostenstufen diese Funktion genau abdeckt, geht aus der Veröffentlichung nicht hervor. Eine pauschale Verfügbarkeit für alle Nutzer lässt sich daraus nicht ableiten.

Beide Werkzeuge nehmen dem Fahrer die Prüfung nicht ab. Komoot nutzt Kartendaten aus OpenStreetMap; Zugangshinweise können fehlen oder veraltet sein. Laut Komoot kann es bis zu vier Wochen dauern, bis Änderungen aus OpenStreetMap in Komoot erscheinen. Absperrungen, Verkehrszeichen sowie Eigentums- und Naturschutzregeln vor Ort haben deshalb Vorrang. Eine systematische Vorbereitung zeigt unser Beitrag Komoot-Route vor der E-Bike-Tour prüfen.

Community-Events sind jetzt weltweit geöffnet

Öffentliche Community-Events wurden im Juli zunächst in Italien gestartet und im August weltweit für Android, iOS und Web geöffnet. Eine geplante Route kann mit Datum, Treffpunkt und weiteren Angaben als Veranstaltung veröffentlicht werden. Interessierte finden Events in der App unter „Home“ und „Explore“ und können unter anderem nach Sportart und Distanz filtern. Das Beitreten ist kostenlos und kann wieder zurückgenommen werden.

Wer selbst ein Event erstellen möchte, muss zuvor mindestens eine eigene Tour aufgezeichnet haben. Außerdem sind höchstens fünf aktive Events pro Nutzer erlaubt. Für regionale E-Bike-Ausfahrten kann das eine zusätzliche Möglichkeit sein, Mitfahrer zu finden. Weil Route, Datum und Treffpunkt öffentlich auffindbar sind, sollte als Treffpunkt kein privater Wohnort verwendet werden. Das ist eine redaktionelle Datenschutzempfehlung, keine von Komoot zitierte Vorgabe.

Bei einer gemeinsamen Tour bleibt die Organisation trotzdem wichtig: Streckenprofil, Reichweite, Tempo, Pausen und Ausrüstung sollten zur Gruppe passen. Und weil die automatische Routenanpassung bei Gruppentour-Navigation nicht zur Verfügung steht, gehört eine mögliche Ausweichroute zur Vorbereitung.

Kleine Änderungen im Web und auf dem iPhone

Im Web kann man Fotos auf einer aufgezeichneten Tour ausblenden. Das ist keine große neue Planungsfunktion, hält bei vielen georeferenzierten Bildern aber den eigentlichen Routenverlauf sichtbar.

Der von Komoot gepflegte Versionsverlauf im deutschen Apple App Store zeigt für August außerdem mehrere iOS-spezifische Verbesserungen:

• genauere Höhenangaben während Aufzeichnung und Navigation,
• eine Erinnerung, eine offenbar beendete Aufzeichnung zu stoppen,
• Korrekturen bei Offline-Karten und gespeicherten Routen,
• einen für alle bereitgestellten Bereich „Offline“,
• weitere Fehler- und Leistungsverbesserungen.

Der neue Bereich „Offline“ ist dabei nicht mit den frei wählbaren Offline-Kartengebieten gleichzusetzen. Der Bereich wurde laut iOS-Versionshinweis allgemein bereitgestellt; selbst definierte Kartenausschnitte bleiben an Premium oder das Welt-Paket gebunden.

Wichtiger Hinweis für ältere iPhones: mindestens iOS 17

Seit Komoot-Version 2026.33.4 vom 21. August setzen weitere App-Updates mindestens iOS 17 voraus. Wer ein älteres iPhone nutzt, sollte deshalb zuerst prüfen, ob das Gerät auf iOS 17 aktualisiert werden kann. Der App Store macht keine Zusage dazu, wie lange eine bereits installierte ältere Komoot-Version ohne weitere Updates vollständig nutzbar bleibt.

Das ist mehr als eine technische Randnotiz: Ohne aktuelle App können neue Funktionen fehlen, und Fehlerkorrekturen oder Leistungsverbesserungen erreichen das Gerät nicht mehr. Vor einer wichtigen Tour sollte daher nicht erst am Startpunkt geprüft werden, ob App, Betriebssystem und heruntergeladene Karten auf dem gewünschten Stand sind.

Praxischeck vor der nächsten E-Bike-Tour

Die August-Neuerungen sind am nützlichsten, wenn Planung und Navigation getrennt vorbereitet werden:

1. App und Betriebssystem prüfen: Komoot aktualisieren; auf dem iPhone mindestens iOS 17 für weitere App-Updates einplanen.
2. Plattform passend wählen: Bekannte Problemstellen im Web-Planer vermeiden, mobile Wegpunkte in der App kontrollieren.
3. Offline-Gebiet laden: Route und benötigte Karten vor der Abfahrt herunterladen; bei eigenen Gebieten Premium oder Welt-Paket beachten.
4. Netzgrenze einplanen: Offline-Navigation funktioniert, eine automatische Neuberechnung aber nicht.
5. Strecke plausibilisieren: Untergrund, Sperrungen, Reichweite und Rückweg nicht allein der automatischen Planung überlassen.
6. Unterwegs sicher handeln: Bei einem Hindernis anhalten, Beschilderung prüfen und erst dann eine Alternative auswählen.

Fazit: Mehr Kontrolle, aber keine Garantie

Die stärksten August-Neuerungen greifen an den richtigen Stellen: Offline-Gebiete lassen sich gezielter vorbereiten, Android-Nutzer bekommen einen moderneren Planer und bekannte Problemabschnitte können im Web schon vor der Tour ausgeschlossen werden. Umleitungsvorschläge helfen bei spontanen Hindernissen, bleiben aber von Internetverbindung und Kartendaten abhängig.

Für E-Bike-Fahrer ist das ein spürbarer Komfortgewinn – solange Komoot als Planungshilfe verstanden wird. Ob ein Weg tatsächlich offen, sicher und mit dem eigenen E-Bike fahrbar ist, entscheidet sich weiterhin vor Ort. Weitere Grundlagen und Praxisbeiträge stehen in der Übersicht Komoot – Planung, Navigation, Tipps & Tricks.

Quellen

• Komoot Support: All komoot Feature Releases – 2026, aktualisiert am 8. September 2026, abgerufen am 9. September 2026.
• Komoot: What's New, Einträge zu Hindernis-Umleitungen, Vermeiden-Funktion und Community-Events vom 31. August 2026 sowie zum Android-Planer, abgerufen am 9. September 2026.
• Komoot Support: Download routes and maps for offline use, aktualisiert am 13. August 2026, abgerufen am 9. September 2026.
• Komoot Support: Navigation FAQ, aktualisiert am 15. Mai 2026, abgerufen am 9. September 2026.
• Komoot Support: Report a restricted access, aktualisiert am 5. August 2026, abgerufen am 9. September 2026.
• Apple App Store Deutschland: komoot – Wandern und Radfahren, Versionsverlauf für August 2026, abgerufen am 9. September 2026.
• Komoot-Team auf Reddit: What's new at komoot | August 2026, offizieller Komoot-Team-Beitrag zur Einordnung des Rückblicks auf die vergangenen Monate, abgerufen am 9. September 2026.